Molti automobilisti hanno notato la presenta di una data sulla cintura di sicurezza di alcune auto. Dietro c’è un significato nascosto: ecco perché è stata inserita.
La cintura di sicurezza è un dispositivo di sicurezza passiva obbligatorio ed è presente in tutti gli autoveicoli. In Italia, così come in molti altri paesi, l’uso della cintura è strettamente regolamentato dal codice della strada e, per una buona ragione, aiuta a limitare il rischio di lesioni personali in caso di incidenti stradali.
Alcuni automobilisti si sono resi conto che dietro alcuni mezzi c’è la data incisa sulle cinture di sicurezza. Un dettaglio che passa inosservato, eppure è presente sulle auto di una delle più grandi marche del settore automobilistico mondiale. I guidatori più attenti hanno notato tale elemento e ora vogliono scoprire qual è il significato.
Nel dettaglio, ad avere questa particolarità è la casa automobilistica Volvo, l’azienda svedese leader nel settore per le sue pratiche funzionalità salvavita, tra cui airbag a tendina laterale, monitoraggio degli angoli ciechi e seggiolino per i bambini integrato nel mezzo.
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Indossare la cintura di sicurezza aiuta a mantenere il corpo fermo al sedile in caso di impatto, limitando di conseguenza il rischio di lesioni o morte. In questo senso, l’uso della cintura è essenziale e strettamente regolamentato dalle autorità. Tuttavia, gli automobilisti che guidano una macchina Volvo probabilmente avranno notato una piccola particolarità.
Nezzo c’è la dicitura “Dal 1959” impressa per celebrare l’introduzione della cintura di sicurezza a tre punti nel 1959, come si legge sul noto magazine britannico The Sun. La cintura a tre punti è una delle invenzioni più famose dell’ingegnere Volvo Nils Bohlin, con il design a cinghia incrociata che adesso è una caratteristica vitale di qualsiasi auto moderna.
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L’invenzione di Bohlin ha reso le cinture di sicurezza comode e facili da usare, il che ha portato a una notevole crescita dell’uso delle cinture in tutta la Svezia, si parla di una crescita incredibile, nel dettaglio dal 25% nel 1965 a oltre il 90% nel 1975. Volvo all’epoca si assicurò che il brevetto fosse disponibile a tutti in modo che le cinture come le conosciamo oggi potessero essere adottate universalmente in tutto il settore automobilistico.
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